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氧传感器的工作原理及检测方法

来源:银河娱樂城 时间:2019-06-17 丨标签: 氧传感器

1、氧传感器是一种热敏电压型传感器氧传感器间接地反映进入气缸中混合气的浓度,这种信息是以波动的电压传递给电控单元(ECU)的,因此判断氧传感器性能的主要方法是检测氧传感器输出的信号电压值及其波动的范围和波动的频率。另一方面,发动机只有达到一定的温度才能激活氧传感器。

2、氧传感器的故障确认采取“时域判定法”所谓“时域判定法”,是指某传感器的输出信号是否在一定的时间内发生变化以及变化的范围、频率是否符合标准值,如果不发生这种变化,自诊断系统即确认其有故障。

 3、氧传感器是一种多元故障的“报警器”氧传感器及其线路发生的故障会被电控单元(ECU)存储并且报警。一旦氧传感器输入ECU 的信号电压<0.45 V,或者信号电压波动的频率<20 次/min 时,ECU 就判定为可燃混合气太稀,并且增加喷油量,使油耗增大,故障灯点亮,同时存储故障代码。这种故障属于氧传感器的“自生性故障”。 事实上,不仅氧传感器发生自生性故障时会报警,而且发生他生性故障也会报警。

4、氧传感器最怕铅中毒和硅中毒氧传感器的正常颜色是淡灰色,通过观察氧传感器顶端工作面的颜色,可以判断氧传感器是否因铅中毒、硅中毒或者积碳沉积过多而损坏。

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